热门栏目
自选股
数据中心
行情中心
资金流向
模拟交游
客户端
锂电行业首份半年报预喜。
日前，亿纬锂能（维权）发布了2026年上半年功绩预报。上半年归母净利润31.30亿元到33.71亿元，同比增95%到110%；扣非净利润24.30亿元到26.03亿元，同比增110%到125%。
这一利润范畴仍是冲破亿纬锂能此前的年度天花板。2023年至2025年，亿纬锂能年度归母净利润划分为40.5亿元、40.7亿元、41.34亿元，贯穿三年守护在40亿元量级。2026年上半年预报中值约32.5亿元，已达到此前全年利润水平的约80%。
拆解其业务结构，储能已成为亿纬锂能最大的增长引擎。
本年一季度，亿纬锂能储能电板出货量达20.38GWh，同比增长超60%，初度跨越能源电板出货量（14.34GWh）。储能出货增速（60.82%）反超能源电板（40.93%）近20个百分点。据东吴证券测算，二季度公司瞻望出货40~45GWh，其中储能25GWh以上，动储系数环比增长约20%。
5月，亿纬锂能在深交所互动易平台（投资者互动平台）回应投资者发问时暗示：“公司储能电板业务订单阔气，处于满产满销状况。”
能源电板方面，凭证中国汽车能源电板产业立异定约的官方数据，2026年1~5月，亿纬锂能能源电板装车量为12.35GWh，市占率为4.77%，排行第五，仅次于宁德期间、比亚迪、国轩高科和中立异航。
与头部企业在方形电板范畴正面竞争不同，亿纬锂能的相反化布局辘集在大圆柱电板。
亿纬锂能为国内首家杀青大圆柱能源电板量产装车的企业。2026年北京车展时间，良马新世代iX3长轴距版搭载的即为亿纬锂能大圆柱电板，配合全域800V高压平台，杀青CLTC详细续航超900公里。公开信息暴露，亿纬锂能与良马的合营可追思至2017年底。2020年，良马针对下一代电板时期标的进行里面讨论，世界杯官方网页版两边共同继承大圆柱电板动作下一代电动化平台的主攻标的。当今，亿纬锂能的大圆柱电板也已参加奔突、一汽红旗的供应链。
亿纬锂能此前曾败露，荆门大圆柱工场2026年将处于满产状况。东吴证券在最新发布的研报中称，2026年，亿纬锂能的大圆柱电板出货10至20GWh。
不外，大圆柱电板的产能开释空间受限于其客户的末端销量。特斯拉相似布局大圆柱途径，但倾向于供应链多元化及平正策略。亿纬锂能是否莽撞拓展更多客户，仍是这一业务线后续增长的关键变量。
亿纬锂能的功绩增长由储能运转，但这份半年报预报仍然是意会刻下汽车产业链利润分拨方法的一个切口。
2026世界杯滚球中国官方数据平台2026年以来，碳酸锂价钱仍处于高位。Wind数据暴露，2026年5月，碳酸锂价钱冲破20万元/吨，创两年新高。
亿纬锂能在公告中称，其通过价钱联动机制慢慢落地、供应链多元化布局、策略性采购谋略及套期保值等金融器具，缓冲了材料本钱高潮的冲击。东吴证券瞻望其二季度毛利率环比栽植，单Wh盈利增至约0.025元。
但整车厂莫得这么的缓冲地带，卖车不如卖电板已成为汽车产业链的真确写真。
2026年，汽车行业的利润情况并未好转。行业数据暴露，2026年一季度汽车行业利润率进一步下探至3.2%，再创近十年新低，昭彰低于寰宇规上工业企业平均利润率4.9%。
储能给了电板企业第二条增长弧线，但这并未改换电板与整车之间利润分拨失衡的基本方法。违抗，储能商场的爆发让电板企业赢得了更大的范畴效应和本钱摊薄空间，在与整车厂的议价中占据更主动的位置。
本年以来，多位车企高层公开抒发了对上游本钱高潮的担忧。电板企业赚走了产业链上最多的利润，而承担末端商场压力、消化上游加价的整车行动，正在履历一轮不幸的出清。
海量资讯、精确解读，尽在新浪财经APP
遭殃裁剪：石秀珍 SF183世界杯(中国)官网