《高管集体降薪！ 江淮汽车被全球“拖垮”：季度又亏6亿，全靠华为200万“救命车”？》

 

文|《次世代车研所》栏目 张俊

 

尊界光环加握的江淮汽车，近日又交出了一份增收不增利的惨淡功绩。

本年一季度和2025年，江淮汽车诚然实现了营收增长，但均堕入了巨亏。其中2025年净耗损17.03亿元，耗损额居高不下；本年一季度净耗损6.06亿元，同比扩大171.74%。

耗损的原因主要指向江淮汽车与全球汽车的合伙公司全球安徽。以2025年为例，江淮汽车对全球安徽的投资耗损10.77亿元，占全年净耗损17.03亿元的63%；另外，为了实施尊界车型，江淮汽车的销售用度飙升，也成为增收不增利的原因之一。

华为和尊界成为江淮汽车“全村的但愿”。本年4月底以来，江淮汽车先后与华为末端、华为引望、华为数字动力三伟业务结亲，进一步加强与华为的绑定。证据余承东预报的信息，尊界200万元的新车行将问世，它能否成为江淮汽车扭转巨亏的关节？

此外，《次世代车研所》栏目属目到，在巨亏之下，江淮汽车高管团队总薪酬集体下调，从929.06万元降至到735.75万元。

 

畅达六个季度耗损

江淮汽车近日公布2026年一季度讲述。讲述期内，公司实现交易收入114.59亿元，同比增多16.91%；包摄于上市公司鼓励的净耗损6.06亿元，上年同期归母净耗损2.23亿元，耗损同比扩大171.74%。

《次世代车研所》栏目梳剃头现，这如故是江淮汽车自2024年第四季度以来，畅达第六个季度堕入耗损。其中，除了2025年第四季度之外，其余五个季度均出现了耗损扩大的方法。

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关于耗损原因，江淮汽车在财报中讲明称，主要系讲述期内汇率变动导致汇兑收益减少以及公司阐明的合作联营企业投资收益同比减少所致。财报表现，江淮汽车的投资收益从上年同期的-1.31亿元扩大至本年一季度的-2.02亿元，其中对子营企业和合作企业的投资收益从上年同期的-1.38亿元扩大至本年一季度的近-2亿元。

另外，江淮汽车的销售用度从前年同期的3.23亿元大幅增长至本年一季度的7.43亿元，增幅近130%。销售用度、贬责用度、财务用度统统12.73亿元，同比增长62.86%，三费占营收比重为11.09%。

从销量上来看，江淮汽车的表现也不成让外界散逸。本年3月，江淮汽车销量统统为29116辆，同比下滑21.78%；本年1—3月，江淮汽车销量统统为84254辆，同比下滑15.51%。

从车辆类型来看，本年一季度，斗鱼app2026世界杯中国官方下载江淮汽车除了客车销量实现了同比增长，SUV、MPV、轿车、货车、皮卡等均出现了不同经过的销量下滑。

销量下滑的态势在本年4月也并未获取扭转。数据骄贵，本年4月，江淮汽车销量统统为28909辆，同比下滑6.03%。这如故是本年以来，江淮汽车畅达四个月销量下滑。

 

全球安徽拖后腿，高管集体降薪

本色上，一季度财报中提到的合作联营企业，主如果指江淮汽车与全球汽车的合伙公司全球安徽。

该合伙公司对江淮汽车利润的冲击在2025年时就获取了体现。数据骄贵，江淮汽车2025年实现交易收入464.76亿元，同比增长10.35%；净耗损17.03亿元，上年同期耗损17.84亿元，诚然耗损有小幅收窄，但满盈值依然居高不下。

值得属方针是，财报表现，2025年全年江淮汽车阐明对全球安徽的投资收益为耗损10.77亿元，占全年净耗损17.03亿元的63%。江淮汽车本年一季度以及2025年的巨亏，不错说完全是被全球安徽拖了后腿。

府上骄贵，全球安徽成立于2017年，被两边在新动力转型上委派厚望。该公司推出了与众06、与众07、与众08等多款产物，并采选高端的“金标全球”贪图，2026美加墨世界杯中国官方网页版但销量并不睬念念。自成立以来，全球安徽始终处于耗损情景。江淮汽车2025年财报表现，全球安徽2025年营收91.63亿元，净耗损43.09亿元。

在日前的江淮汽车2025年度暨2026年第一季度功绩说明会上，被投资者问及全球安徽的耗损时，江淮汽车党委布告、董事长项兴初仅暗示，全球安徽在擢升自己的筹办功绩方面一直在致力中，包括全新平台的权谋和新产物的投放。

《次世代车研所》栏目属目到，在巨亏之下，江淮汽车2025年多位高管出现了降薪。比如董事总司理李明从2024年的78万元降至71万元，副总司理张鹏从2024年的86.11万元降至76.08万元，高管团队总薪酬从2024年的929.06万元降至735.75万元，不错说是集体降薪。

2025年11月，江淮汽车还出现了多位高管集体离任，包括四位副总司理、董事会秘书、财务负责东说念主。江淮汽车在财报中暗示，2025年公司聚焦筹办绩效与用户散逸，进一步优化功绩侦查体系，各异化设置高等贬责东说念主员筹办功绩方针，并分级缔结年度筹办功绩包袱书。同期严格实施年度功绩侦查及恶果扫尾。

财报表现，江淮汽车的在任职工数目从2024年的21408东说念主增多至22179东说念主，其中销售东说念主员、工夫东说念主员、财务东说念主员进行了不同经过的增员，而坐蓐东说念主员从9514东说念主减少至9023东说念主，行政东说念主员从3207东说念主减少至2661东说念主。江淮汽车在财报中提到，2025年加强了工夫、质地、采购等资源和材干中心的开采，擢升资源端到端供给。同期鼎力度精简组织机构，二级及以上机构精简比例超30%。

 

200万新车奏凯绩救星？

全球安徽成了拖油瓶，江淮汽车把但愿皆押宝在了华为身上。

江淮汽车与鸿蒙智行谀媚打造的尊界S800已于2025年5月30日负责上市，财报表现，闭幕2025年12月31日累计委派超10000台。这款车型的售价高达70.8万—101.8万元，这意味着尊界S800这款车在2025年为江淮汽车孝敬了不小的营收。

与此同期，两边还正在权谋多个新车型。本年头，江淮汽车表现了定增刊行情况讲述书。公告骄贵，江淮汽车最终详情，向投资者统统刊行了7016.84万股股份，刊行价钱为49.88元/股，召募资金总数约35亿元。

江淮汽车党委布告、董事长项兴初在功绩说明会上暗示，公司35亿元定增一说念用于高端智能电动平台开发形势。公司将坚握自主和通达合作发展路子，全力加大与华为等天下一流企业的合作，打造高端智能豪华汽车品牌。他走漏，尊界形势是一个平台化的计谋性权谋，在这个平台上权谋了多款车型，将不绝推出。

本年4月，华为常务董事、产物投资评审委员会主任、末端BG董事长余承东曾在一场直播中称，尊界更高端的新车将在6月底对外发布，价钱在200万元级。

日前，工信部第407批《说念路天真车辆坐蓐企业及产物公告》新产物公示，尊界品牌首款MPV车型——尊界V800负责呈报，这亦然尊界S800之后的第二款量产车型。除了全新车型尊界V800之外，尊界还在新产物公示中带来了尊界S800的“Grand Design”高定车型。从余承东的预报来看，这两款车的售价皆不会太低廉。

江淮汽车还在进一步系结华为。4月26日，江淮汽车与华为末端进一步签署《谀媚改进合作公约》，明确围绕工夫共研、产业链共融、品牌共塑三大标的深远协同；4月30日，江淮汽车公告称，公司拟投资引望，交往对方为华为，具体投资额、交往方式、交往价钱等条件需以两边缔结的最终交往文献为准；5月7日，江淮汽车再与华为数字动力成立智能电动谀媚改进中心。

不到半个月，江淮汽车就与华为的三伟业务进行了绑定，不错说是将华为与尊界视为“救命稻草”。关于接下来的江淮汽车而言，要走出握续耗损的麻烦方法，一个关节是全球安徽能否进一步减亏，另一个关节则是尊界的新车型能否握续热销。

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